
我很喜欢坐火车,无论是记忆中乘客满满的硬座车厢,还是如今舒适的软卧睡榻。
最挤的一次乘车经历来自1999年国庆节,那是与gongrui同学和LT同志第一次去上海找韩三博玩的归途,一趟奇慢无比站站要停的火车,每到一站都会有一帮人神奇地挤上来,不过奇迹的发生终究也有个限度,半夜的时候,到站的时候车门终于基本打不开了,买到票却上不了车的人就纷纷从车窗爬上来,走道里站不开的人都自觉高升一步到行李架上去歇着,于是在座位上往前平视——映入眼帘的便是一条条毛茸茸的大腿。最后的最后,实在是全满了,站台上的壮劳力们还扒着窗口跃跃欲试,车里的人只好按着他们的脑袋往下推,再过几站,靠站台的窗户还没进站便一律被关得紧紧的,于是车上车下都省事了,而人的自学能力也就是这么培养起来的。后半夜的时候,忽然感到脚下一阵息息簌簌,以为是在闹耗子,弯腰一看,原来有位老兄正趴在我们的座位下面认真地读书。
卧铺车当然就不同了,漫长的旅途中我总是酷爱窝在上铺享受自己的乐趣。最长的行程是那次从杭州到天津,慢车走了20多个小时,收获是看完了身边的所有书报,编出了现在还在用的手机铃声,发短信耗尽了两块电池……外加睡的昏天黑地浑身疼。那些批评别人爱睡懒觉的人不妨自己试一下,你以为赖着床很容易么?当然,世上无难事,只要肯登攀,爬到上铺不睡又干嘛呢?
与火车相关的生活总仿佛来自另一个世界,无论是因为空间而拉近的人与人的关系,还是窗外的晨昏雨雪。火车上一个人的寂寞是真正的一种寂寞,这时更能感到自己的独立存在。火车载着你一路奔向远方,奔向那些陌生的城镇或是你思恋的故乡。每到夜晚,窗外大多漆黑一片,远远偶尔会点缀着点点灯火,飞跃长江黄河时,大桥下的水面会泛起一片片波光。穿过隧道涵洞时,窗外呜呜的回响和更加清晰的摇摇晃晃又总能融入穿越时空的想象。
人的内心大多渴望安定,但一成不变的平静总又令人生厌,于是不免再希冀一些缥缈而没有危险的东西。火车正是这样一个暂时打破安定而又安全的好地方,人在旅途暂时不再仅仅是一个比喻,虽然终点是确定的,但是看着窗外飞驰而过的城市乡野,总感觉有一种莫名的美好在远方等待着
。总不满足于已经拥有的,追寻的过程往往比结果更动人,不确定的感觉经常是美好的,这大概也算是简夫子所讲的“乡愁”之一种吧,贱贱乡愁。
这次从上海回京坐的是一站到底的贼快14次,就着车厢内柔软的灯光,伴着车厢外打着车窗的雨点,悠闲地看报岂不快哉。1日出版的《时代人物周刊》报道了三位中青年现代画家——方力钧、王广义、尹朝阳。而在复旦旁的咖啡馆里韩三博正好提起了方力钧著名的光头系列油画,只是那会儿死活想不起来作者姓甚名谁。不管这三位画家是不是像栗宪庭定位的那样属于“玩世现实主义”、“泼皮派”,至少他们一直的自信与执著换来了如今的艺术声名与商业成就。而《时代人物周报》的封面大标题是“穷光蛋画成百万富翁”,这就如同前一阵子在酒吧中自得其乐地现场演出的窦唯被记者描绘成潦倒地在酒吧中打鼓谋生一样,在他们眼中,仿佛除了穷和富,这世上再没有衡量人的标准了,而时代人物们则更理应如此。说句题外话,现在我情愿自己期期不落地花钱买的报纸大概只有《南方体育》了。因为与方力钧们的成功本质类似的事在《南方体育》记者的笔下起码还能保有一些它原本的真谛,比如关于今年NBA总冠军争夺战的报道开头是这样的:“马刺和活塞都诉说同样一个真理:男人必须学会努力工作和耐心等待,而只要你永不放弃,你必将赢得全世界。”
真是太遗憾了,正好晚了一周而没能与麦莎在上海相会,否则,与韩三博、简夫子一起把酒喝风岂不快哉!据说今晚开始直到明天,京津会迎来一场暴雨,唯恐天下不乱的俺正欣喜地期待着……
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4. 下铺是个小姑娘

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【作者: kantushuohua】【访问统计:】【2005年08月7日 星期日 23:49】【 加入博采】【打印】
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- 评论人:kantushuohua
2005-12-06 23:08:33
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- 评论人:tibetpearl Fri Sep 02 17:43:56 CST 2005
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- 评论人:kantushuohua
2005-12-06 23:08:07
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- 评论人:feng_1919 Tue Aug 16 00:19:16 CST 2005
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- 评论人:kantushuohua
2005-12-06 23:07:41
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- 评论人:hhsseulb Wed Aug 10 00:17:08 CST 2005
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- 评论人:kantushuohua
2005-12-06 23:07:18
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- 评论人:生水 Tue Aug 09 01:03:33 CST 2005
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