“两江四湖”是桂林市区的招牌旅游项目之一,两江是漓江和桃花江,四湖是桂湖、杉湖、榕湖和木龙湖。杉湖、榕湖是宋代人工开掘的桂林城南护城河,桂湖是宋代的城西护城河,而木龙湖是“两江四湖”工程建设中新挖掘的一个人工湖。在所有这些水面上共架设了19座桥梁,并形成环城水系。
“两江四湖”工程本身是存在争议的,而桥梁是争议的中心之一。因为这些桥大多仿世界名桥的样式所建,反对的人认为这抹煞了桂林城市本身的个性,实际效果究竟如何,各位自有评说。
“两江四湖”的灯光夜景确实还是不错的,而两道不大的船闸更能长些见识。2003年到桂林时曾白天游“两江四湖”,岸边绿化景观巧妙的设计让人印象深刻,各种乔木灌木错落有秩、层层叠叠,而且与夜景灯光相比更为环保。
在桂林旅游部门的宣传资料上,“两江四湖”被称作能与威尼斯水域、塞纳河及阿姆斯特丹运河相媲美的市区水上游景观。
不过,另外独特的三家并没有跟别人学啊。
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1. 从木龙湖启航,高塔为木龙塔,仿上海龙华塔形式而建。

2. 宋城一条街

3. 游船靠近时水榭时会有民乐表演

4. 中山北路桥,设计灵感来源于法国塞纳河上的纳夫桥

5. 宝贤桥,巴洛克风格

6.

7.

8. 宝积桥,以法国亚历山大桥为原型

9. 宝积桥底的装饰画

10. 丽泽桥,中国第一座自锚式柔性钢桁梁悬索桥,落成时主塔上的直径175mm的两根悬索是中国之最

11. 丽泽桥远景

12. 迎宾桥,桥型参照匈牙利布达佩撕的间支钢箱梁桥,装修形式仿凯旋门与中国古代城门的吊桥

13. 迎宾桥

14. 榕溪桥,仿赵州桥桥型,南宋诗人黄庭坚曾在榕湖系舟,后建“榕溪阁”纪念之,榕溪桥由此得名。

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16. 杉湖岛上的日、月双塔。金色的日塔是中国最高的铜塔,银色的月塔用琉璃装修,两塔通过湖面下的水族馆相连。

17. 阳桥,桥下部的桥台两端和桥底顶板有许多浮雕,题材是榕杉湖的历史变迁和历史人物。宋代时建于此处的是木桥,叫青带桥,又名通济桥。

18. 玻璃桥(多么乏善可陈的名字
),号称中国第一座实用型钢化玻璃桥。

19. 远看以为是一组雕塑,船驶近了才发现原来是活滴

20. 科普活动开始
这是一道船闸,用来从高水位的湖进入低水位的湖,左右可以各进一艘船。

21. 船进入船闸后,水面下的闸门开始提升

22.

23.

24. 闸门不严,还是有水渗进来

25. 可以出闸了

26. 回望船闸

27. 另一道船闸——木龙湖升船机,用来从低水位湖进入高水位湖。它的工作原理与电梯相同,船驶进一个大铁箱,然后通过电力机械把船提升大约三米,然后开闸进入另一个湖。

28. 升闸

29.

30. 已经提升上来了

31. 出闸回望

【作者: kantushuohua】【访问统计:】【2005年12月6日 星期二 15:18】【 加入博采】【打印】
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- 评论人:kantushuohua
2005-12-06 23:50:43
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- 评论人:大嘴。痘 Thu Oct 27 20:58:18 CST 2005
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- 评论人:kantushuohua
2005-12-06 23:49:16
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- 评论人:公主爱靠垫 Wed Oct 26 10:00:03 CST 2005
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